Category Archives: Cykel

Det är ingen hemlighet att vi är förespråkare för cykling både som färdmedel, motionsredskap och sport. Idag tänkte vi prata lite om hindren och lösningarna för att välja cykeln istället för bilen när man ska till jobbet. 

Problem: väder

Vi har fyra årstiden i Sverige och vädret kan vara varmt och skönt, eller kallt och regnigt. Det kan vara mycket vind eller mulet. Många är även skeptiska till att cykla under vinterhalvåret.

Lösning: ombyten

En av de viktigaste sakerna att ta med sig på cykelturen är ombyten. I en liten väska kan man få plats med paraply, regnponcho eller en extra tröja/vindjacka om det blir kallare. Pratar man om problem med att cykla under vintern ska man veta att man bara behöver köpa bredare, dubbade däck för att klara av de tuffa vägarna.

Problem: avstånd

En del personer reser långt varje dag. Reser man mer än en timme är så klart bättre att åka buss eller tåg eftersom annars går det flera timmar om dagen att bara ta sig till och från jobbet.

Lösning: elcykel

Istället för att lägga tusentalskronor på sin bil varje år, kan man lägga några tusen under ett år på att köpa en elcykel. Plötsligt kan man cykla fem mil enkelväg utan att svettas. När det blir jobbigt kan elcykeln ta över och hjälpa dig förbi jobbiga vägar och branta backar.

Problem: barn

Det är inte alla som åker själv i bilen. Föräldrar ska ofta lämna av barnen på dagis innan det är dags att köra till sin arbetsplats.

Lösning: cykelvagn

Större barn ska så klart få sina egna cyklar och kan ta sig till skolan själv. Mindre barn kan man köra i en cykelvagn. Frågar man snällt kan man nog lämna vagnen utanför dagiset medan man är på jobbet, så slipper man dra extra vikt efter avlämningen.

Självklar så kan man cykla under vintern, det är några saker som man bör tänka på när man ska cykla vintertid. Det finns ingen lag som säger att det är förbjudet att använda sig av sin cykel under vinter. Visst det är mycket smidigare och enklare att cykla under sommaren men är man väl förberedd så behöver det inte vara några problem.Du kan byta och sätta på däck anpassade för vinterföre på din cykel, det finns cykeldäck med dubbar som gör att du får bättre fäste när du cyklar. Sedan har vi ju detta med kylan, du får klä på dig mer, tänk ungefär som om du ska ut och åka skidor när det är kallt. Lager på lager är att rekommendera, en tunn fleecemössa under hjälmen för att hålla huvudet varmt.Tänk också på att synas i trafiken, det är ju lika viktigt sommar som vinter. En reflexväst är att föredra då den syns extra bra jämfört med vanliga små reflexer. Försök också att undvika att använda frambromsen på halt väglag, risken att du åker omkull är lättare om framhjulet låses på halt underlag än om du använder dig av bakbroms och sladdar med din cykel, en sladd är enklare att häva än om framhjulet glider undan.

Elcyklar blir mer och mer populära så det vore ju passande att skriva ett par ord om dessa och förklara hur de egentligen fungerar.Precis som det låter så drivs en elcykel med en elmotor, men till skillnad från till exempel en moped så använder sig en elcykel fortfarande av tramppedaler. Detta kallas PAS, eller Pedal Assistent System. Den maximala tillförda effekten i en elcykel är 250W och elmotorn får inte ge någon ytterligare kraft när cykeln kommer upp i 25 km/h.Majoriteten av elsystemen i elcyklar är kinesiska, vilket återspeglas i priset. Satsar man på en dyrare modell så hittar man ofta elsystem tillverkade av Bosch istället.Tidigare hade elcyklar en blyackumulator men dessa har i de flesta fall ersatts av en litiumbatteri, som inte väger lika mycket. Drivspänningen på detta brukar ligga mellan 24 – 36 volt. För att få batteriet att räcka längre, upp till 7 mil nuförtiden, så använder man sig av mikroelektronik utrustade med valbara program som ger kraft till motorn. Detta är dock endast fallet för vissa modeller och är något man bör fråga efter om man vill ha det.För att ladda upp en elcykel så använder man en speciell laddare, men man kopplar in den i ett helt vanligt vägguttag. Det kan ta upp till 8 timmar för att ladda batteriet helt men många modeller klarar av det på kortare tid. Ett litiumbatteri kan laddas upp till tusen gånger och har en hållbarhet på några år. De flesta modeller har batteriet i en löstagbar kassett och kan därför smidigt laddas inomhus och bytas ut vid behov.

Cykeln är ju som bekant ett mycket bra transportmedel, det är både hälsosamt och miljövänligt att cykla. I en del områden kan man faktiskt även ta sig fram snabbare med en cykel än vad man skulle göra med bil. Men ska man ut och cykla bör man alltid tänka på säkerheten.Först och främst har vi ju hjälmen. barn och ungdomar under 15 år ska alltid använda hjälm, både när de själva cyklar och blir skjutsade på cykel. Men hjälm är rekommenderat för alla cyklister.Cyklar man på kvällen eller natten är man praktiskt taget osynlig utan belysning eller reflexer. Man brukar säga att de enligt lag är mörkt från skymning till gryning så under denna tid ska man se till att ha det följande:

• Lykta med rött ljus bakåt
• Strålkastare med vitt eller gult ljus framåt
• Vit reflex fram
• Röd reflex bak
• Orangegul eller vit reflex på sidan

För att inte drabbas av skador är det även viktigt att man ser till att underhålla cykeln regelbundet. På så sätt kommer man inte behöva ta i för mycket när man cyklar för att något börjar gå trögt.Se till att rengöra och smörja cykeln allt emellanåt, kontrollera att kedjan är lagom spänd och att bromsklossarna inte är nedslitna. Se även över däcken och leta efter sprickor eller kraftigt slitage.Belysningen bör man också kontrollera innan man ger sig ut i mörkret, både fram- och baktill. Se även till att reflexerna är rena, annars kan de ge en otillräcklig reflexverkan.

Det estimeras säljas över en halv miljon cyklar varje år. Bara de tre senaste åren har detta ökat men omkring 17 procent. Är man själv en av dem som planerar att köpa en ny cykel inom kort kommer här lite information kring detta.Inför köpet av en ny cykel finns det ett par saker man bör kunna svara på först:

Hur mycket får den kosta?

Det är bra att ha klart för sig hur mycket man kan tänka sig att lägga ut på en ny cykel och räkna med att det ofta kommer att bli lite dyrare än vad man först planerar. Detta sker ofta när man köper lite dyrare cyklar då de inte säljs med tillhörande pedaler utan man köper istället dem separat och väljer bland dem som passar en själv bäst. Sedan finns det även utgifter som hjälm, flaskställ, pump och andra saker. Vad man kan göra för att lätta på dessa kostnader lite är att leta rabatter och liknande som kan sänka priset.

Var kommer den att användas?

Kommer man huvudsakligen cykla på asfalterade vägar ska man helt klar köpa en landsvägscykel, ska man istället vara mer ute i skog och natur med den bör man skaffa sig en mountainbike. Det går naturligtvis att köra en mountainbike på landsvägar, men det kan istället bli en onödigt högre utgift.

Hur stor ska den vara?

Den mest passande storleken på en cykel kommer att vara väldigt beroende av ens egen längd , ett av de viktigaste måtten här är innerbenslängden, detta är längden från högst upp på innersidan av låret ned till marken. Detta är ett mått som bäst tas av någon annan så att man undviker att böja på knäna och därmed får ett felaktigt mått. För att få rätt ramstorlek kan man följa denna guide från Aktiv Träning. 

Man väljer kanske inte en damcykel när man är på väg att delta i ett elitlånglopp, en sprintstafett, eller när man cyklar i en ramp, men letar man efter en bra vardagscykel som är både hållbar och funktionell, är damcykeln en av de säkraste kort du kan satsa på. Det finns många cyklar som är specialbyggda för att möta cyklistens behov till sin maximala gräns. Vissa cyklar är gjorda för att så snabbt som möjligt ta sig från punkt A till punkt B. Andra är gjorda för att klara av bergets påfrestningar i slutande position utför, och en del är utformade för att kunna göra diverse konster som att snurra runt eller glida på räcken. Alla cyklister söker dock inte samma spetskompetens hos sin cykel och har därför betydligt lägre ställda krav.Är man istället en utav dom som lugnt och bekvämt vill ta sig runt på ett miljövänligt sätt, finns det egentligen inte mycket, om ens något, som slår damcykeln. De flesta damcyklar är dessutom praktiskt utformade med pakethållare därbak och med korg i fronten, där diverse föremål kan placeras och följa med på cykelturen. Det är helt enkelt en cykel med smart innovation som passar alla, inte enbart de som du härleds till utav cykeltypens namn.Många studenter i Sveriges cykeltätaste universitetsstäder, väljer oavsett kön att ta sig fram med hjälp utav damcyklar. Självfallet förekommer även andra modeller, men det är trots allt extremt vanligt att man skymtar en och annan modell av denna sort i städer som Uppsala, Linköping, Umeå och på andra liknande ställen.Det är vanligt att damcyklar har betydligt färre växlar än herrcyklar av liknande typ. De vanligaste är allt ifrån en enda växel, till tre eller sju, som är det maxbelopp som man oftast ser på cyklar som dessa. Det behövs helt enkelt inte fler än så för dess ändamål, något som känns både enkelt och praktiskt för cyklistens del.

Just hälsa är en stor anledning till att många börjar cykla, även de som tävlar inom cykling kom många gånger in i det från motionscykling eller som ett träningssätt.Det är nog ingen som skulle motsätta sig till påståendet att det är hälsosamt att cykla, eller att det är en motionsform som passar många, inte alla, men många. Men en studie från 2012 visade även ett annat överraskade resultat. Faktum verkar vara att cyklister får i sig mindre avgaser än bilister. Detta beror på att så länge man bara är någon meter från motortrafiken så minskar den mängd avgaser man utsätts för riktigt snabbt.För att kunna dra nytta av hälsofördelarna med cykling är det bäst att följa en del säkerhetsråd vad gäller just cykling. Något som alltid dyker upp är frågan om hjälm, det är på tok för många som inte bär hjälm när de cyklar, trots att de vet riskerna. De flesta har nog hört någon argumentera emot att bära hjälm, att de är en säker cyklist, att de aldrig har ramlat eller liknande. Men det krävs bara en olycka så kommer man att önska att man haft en hjälm.De finns även andra tillfällen då personer har råkat illa ut när de cyklat. I detta inlägg på cykelklubben.se berättar Anders om hur han fick hjärtstopp under en cykeltur på Tyresö. Som tur var hade han en god vän som med rätt utbildning hjälpte till att hålla honom vid liv tills ambulansen var på plats. Det är dock viktigt att veta att det inte var på grund av att han cyklade som han hjärtstopp, det finns en hel del forskning inom ämnet som talar starkt för att cykling faktiskt är bra för hjärtat.Det är många muskelgrupper som är inblandade i cykling och när många muskler arbetar samtidigt ställer detta krav på att hjärtat pumpar mer blod, detta stärker hjärtat och gör det mer uthålligt. Att förebygga med träning ger en förutsättning för god hälsa, kroppen orkar mer och man mår mycket bättre om man har en bra kondition. Nu behöver man ju inte träna för att bli elitcyklist, utan börja lite lätt och träna efter egen kapacitet. När du känner att du kan öka mängden träning så gör du det efter din förmåga.Är ni ett gäng som cyklar kanske det finns de som kommer snabbare fram med sin träning, bilda då kanske två gäng så att alla får en chans att hänga med och få ut något av sin cykelträning. Vem vet tillslut kanske ni alla ställer upp i Vätternrundan eller något längre cykellopp.

Kommer du ihåg hur du lekte med din cykel när du var liten, plöjde genom vattenpölar och hoppade över hinder, vad roligt det var? Det är ännu roligare när du är vuxen, du kan smutsa ner dig ordentligt, hoppa över och rusa ner för kullar som din mamma aldrig hade låtit dig göra när du var liten.

Det innebär självklart att du behöver en cykel som kan ta dessa utmaningar. Idag finns det kända och omtyckta cykelmärken som är otroligt bra konstruerade. De är mycket lättare, starkare och mjukare än någonsin förut och om du har en bra cykel jobbar den med dig, istället för emot dig. Det är svårt att välja mellan alla de populära märken som finns idag.

Det finns många kvalitetscyklar på marknaden och helst ska de passa din budget. Det bästa är om du kan provcykla olika modeller, men om det inte är möjligt går det alltid att läsa på om vilka cyklar som har bäst rykte. Ett populärt varumärke är KTM som är en underbar leksak att riva upp spåren i skogen med. KTM säljs bland annat hos Länna Sport.

Ett annat populärt märke är Giant, som är en bekväm cykel som kräver lite underhåll. Trek har en hög kvalitet och ger en säker och mjuk cykeltur, samt är härlig att åka genom lera med. Det finns en anledning till att Specialized har blivit använt under Olympiaderna, men de cyklarna är inget för dig som bara roar dig lite då och då, de ska användas intensivt! Cannondale är ett annat bra märke som är en effektiv klättrare och låter dig växla utan ansträngning.

Cyklar från Merida är ganska dyra, men du får en bra cykel för pengarna. Om du väljer ett annat märke för samma pris får du förmodligen inte samma utrustning eller kvalité. Ett svenskt varumärke som är riktigt stort inom cykelbranschen är Crescent. Crescent har länge varit känt för sin kvalité och har på senare år även börjat att rikta in sig på elektriska cyklar. Om du inte är riktigt säker på vad du vill ha så rekommenderas Crescent som har ett brett sortiment av cyklar. Andra märken som kan vara värda att kolla in är Bavatus.

Premium märket Bavatus från holland är bland de största elcykel tillverkarna i världen och har cyklar att erbjuda som passar alla. Förutom elcyklar så har de även ett stort utbud på vanliga cyklar som kanske är aningen dyrare än andra cyklar men man får det man betalar för och Bavatus cyklar är det verkligen kvalité på. Det finska märket Helkama är ett välkänt märke som har funnits i över 110 år. De fokuserar på att skapa cyklar som är bekväma och är ergonomiskt anpassade. De har allt från sportiga träningscyklar till mer vardagliga varianter. Deras cyklar är väldigt populära och är kända för att vara rejäla och hållbara.

Att motionera är rätt. Att motionera rätt är viktigt. Detta gäller även för cyklister. Att sitta och trampa på en hoj kan väl inte skada någon kan man tycka. Men som alla sorters påfrestningar av kroppen kan cyklisten bli drabbad med problem i leder och muskler. Ofta beror detta på att belastningen blivit för stor. Vardagsmotionen med cykeln är givetvis bra men bör ske med försiktig början och upptrappning efterhand. Med detta i åtanke samt bra näring och vätsketillförsel kan skador undvikas.Även om cykling är en av de skonsammaste formerna av motion så finns det skador som uppstår, till exempel beroende på:

•  Att du för snabbt ökar träningsmängden
• Ovana rörelser
•  Felaktig kroppsställning

Du som cyklist bör därför vara uppmärksam på ömhet och smärta och avbryta ditt träningspass så snart den uppkommer.

Vanligt förekommande skador

KnäskadorKnät är en utsatt del och smärtor i knäskålen kan uppkomma både smygande och utan förvarning. Vanligen gör det ont i knäskålen, beroende på att du har överbelastat lårmuskelns fäste i knäskålen. Ibland förekommer även smärtor på utsidan av knät, orsakat av påfrestningar i de senor på utsidan som går från den stora sätesmuskeln.RyggproblemVärk i ländryggen är vanligt i samband med cykling. Det uppstår när du cyklat länge, du har hållit för högt tempo eller helt enkelt på du utsätts för kraftig blåst. Orsaken är att du suttit framåtböjd under en lång period, vilket gör att muskler och leder blir översträckta och på snedbelastning av ryggkotorna.NacksmärtorOrsakas på grund av du under färden hela tiden tittar upp för att se vägen och övrig trafik. På så sätt spänns musklerna i nacken och när de blir överbelastade bildas mjölksyra, vilket gör att blodcirkulationen blir sämre.

Vad gör du vid en skada?

Om skadan är framme och även om det inte känns så farligt kan fortsatt cyklande förvärra skadan. Får man ont i muskler och leder bör man söka hjälp. Massage eller besök hos en naprapat kan vara en god idé. Naprapater tar hand om skador som cyklisten kan drabbas av som till exempel knäskador eller ryggproblem. Det kan också vara nacken som drabbas. Det kan bero på den ställning man har under cyklandet, om man vill titta för mycket framåt/ uppåt.Naprapaten kontrollerar och undersöker dina muskler och leder och talar om för dig hur du skall justera och korrigera orsaken till skadorna. Du får också en insikt i hur kroppens funktioner interagerar med din träning.

Massage är bra för dig!

Vid lättare muskelvärk och ömhet kan massage ge lindring och öka blodcirkulationen. Stretching är faktiskt inte A och O för att undvika skador och träningsvärk. Känner du dig bara stel känns det bättre om du sätter igång din blodcirkulation med lite träning istället för att stretcha och ta det lugnt. Det nyaste sättet att få igång kroppen när man är stel och har lite värk är genom dynamisk rörlighet. Då går du igenom kroppens alla muskler och leder med lätta böjningar och belastningar under 15 minuter både före och efter träning. En video med exempel finns här.

Cykelträning är något som alla borde prova. Det är ett perfekt sätt att hålla kroppen i trim och alla kan cykla oavsett tidigare förutsättningar. Cykling passar både dig som vill satsa på elitnivå, som dig som vill ha en bra och rolig motionsform.

Vad som är så bra med cykling är att det inte är lika belastande för kroppen som vad andra motionsformer kan vara. Jämför du löpning till exempel, det är en motionsform som sätter hög belastning på knän och fötter och har du problem med lederna kan det vara svårt att utöva löpning. Då passar cykling mycket bättre. Vid cykling har du en låg belastning på kroppen samtidigt som du får en mycket effektiv träning, både för musklerna och konditionen.Cykelträning är ett bra sätt för att förbättra konditionen. Andningen blir lugnare och syreupptagningsförmågan bättre. Träningsformen är också bra för att bli smidigare och rörligare. Dina muskler blir starkare och du hjälper skelettet att bära sig genom att bygga bra muskulatur runt. Genom att komma i form, öka konditionen och muskelmassan ökar du även förbränningen i kroppen vilket är ett stort plus, särskilt om du avser att gå ner i vikt.Ur miljömässig synpunkt är cykeln som transportmedel dessutom optimal. Jämfört med andra fortskaffningsmedel är cykeln extremt konkurrenskraftig och dess påverkan på miljön är i sammanhanget minimal. Många som bor i närheten av sin arbetsplats hade med lätthet kunnat investera i en cykel och på så vis hjälpa både sig själv och sin omvärld, istället för att ta bilen till jobbet. Det är roligt att cykla och när du väl funnit dina rutiner, ska du se att du kommer bli mycket piggare och ha mer kraft för att hantera din arbetsdag. Än bättre om du har ett stillasittande jobb. Att få in en rutin i schemat, där du åtminstone två gånger dagligen får dig ett litet extra fysiskt arbetspass, kommer göra dig till en ny människa. Sanna våra ord.För att komma igång med cykling är det inte mycket som krävs. Vad som är viktigt är att investera i en bra cykel och en bra hjälm. Därefter är det bara några kläder, om du önskar att vara extra snygg på cykelturen som behövs. Ett tips om du vill börja med cykling är att investera i en racercykel, den snabbaste cykelmodellen av alla cyklar. Det är en cykel som är anpassad för just långcykling med bra och lätt ram, vanligtvis i kolfiber eller aluminium, smala däck som rullar bra samt ett bockstyre som är gjort för att cykla bra på asfalt. Genom att investera i en bra cykel kan du ta dig flera mil på vägarna på kort tid, utan att vara särskilt vältränad. En bra cykel gör motionsformen betydligt roligare och du kommer garanterat att bli en inbiten cyklist.